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商品訊息特點

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商品材質：網布/尼龍防水
商品尺寸： (XL)45 x 32 x 13 cm /1入
(L)36 x 27 x 12 cm /1入
(M)30 x 22 x 12 cm /1入
(S)21 x 16 x 8 cm /1入
組合：4入組
重量：約 300 g







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工商時報【顏瑞田、林憲祥╱高雄報導】

高雄環狀輕軌二階工程昨（9）日動土，未來除了美術館特區、亞洲新灣區這2個房地產重鎮可直接串連外，已經試營運的水岸輕軌（一階工程）與二階輕軌，未來將讓整個環狀區域及既有的捷運紅線和橘線，形塑成為高雄房地產的蛋黃區。

昨日動土典禮由高雄市長陳菊、中鋼董事長翁朝棟等共同主持。對於這項新的軌道工程建設，高雄市不動產開發公會理事長張永義相當看好，他認為輕軌捷運的環狀範圍內及沿線路段，原本被歸納為蛋白區的區域，可望整體提升為房市蛋黃區。

張永義指出，亞洲新灣區、美術館特區及農16特區，這3個重劃區本來就是高雄市的房地產重鎮，既有的捷運紅線串連亞洲新灣區、農16特區，未來環狀輕軌完工後，將把西邊的美術館特區納入交通便捷區域，透過軌道直接與亞洲新灣區鏈結。

只是，建商未來的房地產推案設計和策略，將不會以豪宅產品為第一優先，而是鎖定剛性需求的住宅產品，因為，張永義說，經過2年的調整之後，高雄目前市區內的房價每坪約20萬元到30萬元之間，郊區房價每坪介於12萬元到16萬元之間，而豪宅的量，則尚待消化。

高雄市長陳菊致詞時表示，相信統包商中鋼團隊新款在台灣世曦工程顧問監造下，環狀輕軌第二階段工程能如期如質完工，提供市民便捷舒適的交通環境。她說，高雄環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統，提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸，是城市進步的象徵；配合營運中的紅橘線捷運，建構高雄整體運輸路網，將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。

捷運局主任秘書吳嘉昌說，高雄環狀輕軌第一階段的前鎮機廠到C8候車站路段，已於105年7月開始試營運，其他部分路段也已近工程收尾階段；另總經費57.88億的第二階段工程也即將動工，並將優先進行西臨港線路廊段的施工，配合鐵路地下化時程，預定108年全線通車。

環狀輕軌第二階段工程自C14站到C37站，包括23座車站及一處駐車場，接續於輕軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道、美術館路布設，行經市立聯合醫院後於農16銜接大順一路，再續沿大順一路到三路，最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道銜接凱旋二路旁台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點C1車站。

翁朝棟表示，中鋼擁有優質工程技術服務團隊，且擁有高雄捷運、淡海輕軌、安坑輕軌等豐富的工程經驗，預期這項工程可望如期如質完工。輕軌第二階段共設23座候車站、1座駐車場，採購11列歐洲優質輕軌車輛，施工期為1,640 日曆天勸敗、約54個月，預計110年完工。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

法國在2013年5月，通過同性婚姻合法，原意在建立一個無性傾向歧視之社會，但當時造成的社會裂痕，迄今都未能修復。因為原本對同志沒意見的法國民眾，深怕動輒得咎，只能與同性戀者保持適當距離，結果該政策反而得到反效果，造成更大的社會分化。

法國從2013年5月起承認同性婚姻，與異性夫妻擁有完全一樣的權利義務。既然法國已通過同性婚姻合法，但卻有人跳出來表示，同婚合法後反而造成異性戀者與同性戀者之間的疏離現象。

SOS反恐同協會（SOS homophobie）發言人康布（Virginie Combe）受訪時說，「這幾年，恐同通報案例數量也只是回到與法案通過前差不多的數字，降不下來」。而他抱怨雖然現代人不像過去一樣會辱罵、騷擾同性戀者，但最常見的是刻意疏遠或無視。

康布說，這些疏離的行為多是隱藏在日常生活中，例如職場、學校和家庭，來源可能是同學或鄰居，比起言語羞辱和肢體攻擊，更能造成更深遠的傷害和壓力。

事實上在同婚合法後，這些同運組織一直鼓吹反歧視。其實自由開放的法國社會，早對同志早已見怪不怪，同婚合法後硬是要將歧視之汙名加在一般民眾身上，反而讓民眾對同志族群反感，亦或是深怕自己無心的言行得罪了他們，於是就選擇與同志族群們保持距離，漸漸的人們與同志族群們變得越來越疏遠，雙方的隔閡越來越深。

雖然民調顯示法國人民贊成同婚，但是愛家組織「全民遊行」組織（Manif Pour Tous）所主持以恢復傳統婚姻制為訴求的遊行，單單在巴黎，人數最多的時候，警方估計超過30萬人，這就代表事實上，民眾們還是認為幾千年來傳統的家庭結構對國家社會而言還是最好的根基。

另外，對於即將於4月來臨的總統選舉，原本聲勢頗高的薩科奇（Nicolas Sark?zy）竟然第一輪投票就遭淘汰；而親同的朱佩（Alain Juppé）則在第二輪投票中，敗給了虔誠的天主教徒費雍（Fran?ois Fillon），態度守舊而傳統的他，曾承諾會刪除同性伴侶的收養權，若是超過60%的民眾真心的贊成同婚，何以保守派的費雍的民調支持度中領先親同的朱佩？

由此看來，法國同婚合法後，得不到預期的效果，反而更加分化了異性及同志族群，因為畢竟同婚合法一過，還有許多相關問題需要解決。各國政府在追求同婚合法之前，是否應該先全盤想過一遍再提出法案，畢竟法律是為了多數人福祉而定，而不能隨著人民的喜好而起舞。（吳雯淇/綜合外電報導）

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